打破 3000 米掘进路程高铁榜首隧万里长江

6 月 3 日音讯，长江程打由中铁十四局承建的高铁渝厦高铁重庆段重庆菜园坝长江铁路地道“长江号”盾构机掘进路程日前
。已打破 3000 米。榜首 ，隧掘正在渝中区地下 75 米稳步掘进作业 ，进路为最终贯穿冲刺 。破米

据介绍  ，重庆菜园坝长江铁路地道坐落重庆市渝中区
、高铁南岸区境内
，榜首是隧掘国内首条盾构法穿越长江的高铁地道 。，进路被称为“万里长江高铁榜首隧” 。破米

该地道为单洞双线高速客运专线铁路地道 ，长江程打规划时速 120 公里、高铁盾构段全长 3845 米 ，榜首选用一台开挖直径 12.66 米盾构机“长江号”施工，也是国内首个洞内拼装、始发 、接纳 、拆解的大直径盾构项目 。 。

查询得悉  ，现在，“长江号”盾构机正以日均 5 环（每环 2 米）的速度稳步前行。未来，渝厦高铁重庆段将与长赣高铁 、赣龙厦高铁一起构成成渝区域至海西经济区之间最快捷高效的快速客运通道，建成通车后将添补重庆渝东南片区不通高铁的空白 。，助力成渝双城经济圈开展
，完善长江经济带交通运输系统。

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